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辉煌网址:所以大家都说他是马拉松运动员

时间:2021/2/23 10:52:04   作者:   来源:   阅读:72   评论:0
内容摘要:大部分高铁都在夜间运营,大部分桥梁和隧道工人都过着昼夜颠倒的生活。即使在白天工作的时候,桥隧工人也处于黑暗狭窄的桥中,每次作业时间都会达到6个小时以上。每隔一段时间,会有高速列车呼啸而过的回声从空梁体中传来,巨大的噪音会使工人耳朵嗡嗡作响,有时甚至出现短期的耳鸣。长时间在黑暗中工作使他们形成了一种习惯。每次他们完成作业...
大部分高铁都在夜间运营,大部分桥梁和隧道工人都过着昼夜颠倒的生活。即使在白天工作的时候,桥隧工人也处于黑暗狭窄的桥中,每次作业时间都会达到6个小时以上。每隔一段时间,会有高速列车呼啸而过的回声从空梁体中传来,巨大的噪音会使工人耳朵嗡嗡作响,有时甚至出现短期的耳鸣。长时间在黑暗中工作使他们形成了一种习惯。每次他们完成作业,爬出桥的时候都应该闭上眼睛一会儿,否则他们会受不了的。

桥梁和隧道工人的工作环境极其恶劣,特别是在“桥腹”。在夏季,封闭的箱梁就像一个“蒸笼”,而在冬季,箱梁内部的温度要比外部的温度低得多。由于上下桥不仅费时费力,操作员几乎总是在午餐时就完成,而操作员准备的热水到中午已经盖上了一层薄薄的冰。

在其他员工的眼里,门扇拥有一整套技能,如木工、油漆、水泥等,样样精通,随时可以调换。特别是在春运期间,由于生产任务的加重和道路运输的增加,经常会出现车辆刮蹭高架铁路限位等问题。为了保证安全,他在春运期间很少回家,一直盯着现场看。他每天至少得走十公里。如果有紧急的问题要处理,多走几公里是很常见的,所以大家都说他是马拉松运动员。



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